抢跑一季度，冲刺“开门红”。今年，四川省830个重点项目中，交通基础设施项目达113个。最新数据显示，春节后，除高原高海拔地区项目外，我省交通在建重点项目复工率超97%，各项目建设正稳步推进。

近日，成渝高速公路扩容项目内江段顺利完成首片箱梁架设，全面转入上部构造施工的冲刺阶段；在成都段，全线控制性工程——龙泉山隧道也正在火力全开加紧掘进。隧道左线长2546米，右线长2529米，是目前省内在建最长的双洞六车道路基同宽公路隧道。

蜀道集团四川路桥公路隧道分公司成渝扩容5-5项目负责人 郝永威：我们面临的是“大断面、浅埋深、低瓦斯、软岩层”四大难题叠加，还要下穿高压铁塔和天然气管道，就像在“瓷器店里打洞”。我们采用全机械化掘进，把开挖精度控制在厘米级。今年我们的总体目标是完成进尺1600米。

成渝扩容项目四川段全长约190公里，采用“局部改线新建+原路改扩建”模式，将原有双向四车道升级为双向八车道，通行能力提升至日均8万辆次。

蜀道集团川高成内渝公司党委书记、董事长 赵飞舟：成渝扩容项目是成渝地区双城经济圈建设的重要基础项目，对构建高效交通格局，促进双城及沿线市域要素流动、产业融合及高质量发展具有重大意义，2028年底全面建成通车。