4月18日，成内渝公司党委书记、董事长赵飞舟带队赴成渝公司成渝分公司就成渝扩容项目界牌至大石包原路改扩建段交通组织设计方案召开专题沟通座谈。成渝分公司党委书记、总经理鲜思静，高速交警、交通执法相关负责人参加座谈会。

会上，设计单位就界牌至大石包原路改扩建段交通组织专项设计方案进行了详细汇报，与会人员围绕成渝扩容原路改扩建施工难点、交通组织设计方案、路网分流方案、通行费损失测算等方面进行了深入交流讨论。

会议指出，成渝扩容项目是推动成渝地区双城经济圈建设的重要交通工程项目。成渝扩容项目界牌至大石包原路改扩建段具有新老路技术指标差异大、平纵拟合度低、互通立交密集、加宽方式变化频繁等特点，是成渝扩容项目控制性工程之一，施工交通组织方案是制约项目建设整体工期的决定性因素。

会议强调，界牌至大石包原路改扩建段保通施工组织困难、安全风险高、交通组织复杂。交通组织方案应综合研判高速公路路网形势、地方道路交通承载能力及来往车辆通行安全。同时要充分听取地方政府、行业主管部门等单位意见建议。

会议要求，应认真研究与会单位提出的意见建议，统筹考虑群众出行、施工安全、建设工期等各方面因素，进一步完善、对比不同交通组织方案优缺点，寻求既满足群众出行需求，又保障项目建设顺利推进的最佳方案。

成内渝公司党委副书记、董事、总经理周礼中，副总经理王静梅、唐兵，成渝分公司党委委员、副总经理魏明、邓勇，成内渝公司工程技术部、成都代表处及省公路设计院、施工总包部等相关人员参加座谈会。

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